这样的场景您是否曾遇到?又是否熟悉?

　　【车主一】：最让我烦恼的是急着见客户，但是我却在地下停车场转了好几圈没有找到出口。

　　【车主二】：有一次去一个大型购物中心，进停车场后不但找不到车位，里面标识也不清晰，转了几圈好不容易找到停车位，下了车结果又找不到要去的目的地出口，更悲哀的是逛完街回来我发现自己竟然又找不到车了!

　　【车主三】：我记得去一个商业办公楼开会，九点的会议，结果我在这个办公楼地下停车场找车位、停车、找出口浪费不少时间，结果我赶到会议现场已经是9:15分，瞬间尴尬……

　　随着经济的快速发展，城市汽车保有量迅速增长，地下停车场成为了开发项目中不可或缺的基础配套，相对于户外环境，地下停车场区域空间有限，采光不足，因此地下停车场导向复杂程度远远大于其它单项导向系统。

　　因着地下停车场环境相对封闭，所以，在地下停车场遇到各种问题并不奇怪，比如：地下停车场车位少、规划不合理;停车场暗，又潮又黑;空气差，pm2.5超标;导视系统不清晰，设计不合理……

　　城市公共地下停车场作为城市建筑的一部分,空间规划和导视系统的设计,在一定程度上代表城市发展水平和面貌。

　　那如何才能打造优秀的地下停车场导视系统，让车辆尽快找到剩余车位，节省车主时间，提高停车场的使用效率，提升场内车辆安全指数，从而降低经营成本，提升项目整体品牌形象，这也是麦肯设计协助客户在进行地下停车场导视系统规划设计之初常常思考的问题。

　　不妨看看以下优秀的地下停车场导视系统设计三要素，或许对您有些许启发。

　　要素一|停车场导视系统是系统化的整体

　　Element 1：The guidance system of parking lot is a systematic whole

　　一进入地下停车场，因为失去了自然光照射及道路、标志性建筑等参照物，人们对其所处的环境或空间位置的识别能力大大降低。

　　这一定程度上也预示着从驾驶人员进入地下停车场开始，按照导视牌的指引，能够顺利到达停车目标区域，这中间不允许出现导视信息断层。

　　也就是说在特定区域内，单独的导视牌之间互相紧密关联，就整个地下停车场导视系统而言，是一个非常系统化的整体，由所有地下停车场标识导视系统共同完成区域内的导视。

　　因为在导视系统中，虽然每一块标识标牌都有其独立的导视功能，且非独立存在的，而是与周边的导视牌紧密关联，呈现出一种强烈的系统化方式。

　　上海大剧院于1998年建成，主要上演歌剧、交响、芭蕾、戏剧等大型演出。大剧院原有VI及标识配色为红色、金色及白色。

　　其地下停车场的标识导视系统经过系统化梳理以后，着重加强了部分导视功能，对重叠的部分进行了简化，且对原有的导视牌从设计风格、材料和形式上重新进行整合，统一设计语言，让整个地下停车场导视系统形成了一个非常系统化的整体，不但可以感受到大剧院所带来的文化氛围，也借此减少地下空间所带来的紧张和封闭感。

上海大剧院地下停车场导视系统赏析

　　要素二|打造项目整体VI形象

　　Element 2：Create the overall VI image of the project

　　VI即(Visual Identity)，通译为视觉识别，是CIS系统中最具传播力和感染力的层面。地下停车场导视系统不是孤立的存在，其是项目整体VI形象的延伸，更是视觉识别的形象化应用。

　　而地下停车场标识导视系统也是项目整体VI形象的一部分，是VI设计元素的应用形式，它的色彩及平面设计元素甚至导向标识牌造型设计均应与整体VI形象相符。

　　在墨尔本QV商业地下停车场项目，其标识导视系统采用了一系列大规模的环境图形来延续该商业项目整体VI形象，且该导视设计从早期现代主义平面设计找到灵感，并用既环保设计手法喷涂来实现指示功能，文字采用了彩色叠加的方法让地下停车场相对封闭的空间变得大气而有艺术感。

　　墨尔本QV商业地下停停车场导视系统赏析

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