第一财经·新一线城市研究所公布了2019年新一线城市名单，一时之间引起了广泛地讨论。然而在城市高速发展的背后，我国的城市导视系统建设水平还是相对落后于城市发展水平的。

特别在与国际先进城市的比较中，差距明显，而这种差距主要体现在以下三个方面：

认知观念的差距

相比我国，欧美发达国家对于城市导视系统的研究起步较早，迄今已形成了比较完整的学科理论，对导视系统的认知也较为全面，达到了一个比较高的层次。

当国内许多人对导视系统的认知仍局限在“指示方向”、“确定方位”的基本功能上的时候，欧美发达国家中的许多城市，已经将其作为城市建设的一项基础设施来对待了。导视系统的规划与设计在城市规划阶段就已同步展开，各个公共或商业场所的导视系统也在建筑和环境设计阶段就开始统一布局、统一设计。这样的规划方式，可以使得导视系统的设计风格与城市风格、建筑风格浑然一体，让空间保持高度的整体性。

与之形成对比的是，我国不少城市的导视系统建设滞后于城市的规划和建设，缺乏统一和具有前瞻性的统一布局，各类公共场所中的导视系统建设也孤立于建筑和装修环节之外，最终导致导视系统与整体空间风格相脱节。这种现象归根结底，还是因为规划人员和设计师对导视系统的认知水平和重视程度较低，难以从一个应有的高度、以一套专业的程序把控城市导视系统的建设。

设计水平的差距

城市导视系统的设计水平与整个国家和整座城市设计行业的整体水平是分不开的。相比起我国，欧美国家在一百多年受到工业革命的影响，设计理论和水平已逐步走向成熟，反映到导视系统的设计上也是如此。

而当前我国大部分城市导视系统的设计还处于一个比较初级的水平，这一方面与设计行业的整体水平及国人的审美素养有关，另一方面则反映出相关管理者对于导视系统设计缺乏足够的重视。

技术创新与环保考量的差距

创新是社会发展的永恒动力，在导视系统这个行业当中，新技术与新材料的运用可以拓展标识标牌的功能，降低建设成本和施工难度。目前，欧美发达国家在这方面已经做出了许多有益的探索，其中最典型的一个例子就是多媒体互动技术在导视系统中的运用，这种技术大大拓展了导视系统的功能边界，为未来导视系统的发展提供了更多的可能性。

而在国内，我国城市导视系统对于新兴技术与材料的运用仍旧处在一个比较小的范围内，相信随着科技发展带来的技术成本的降低，会有越来越多的新技术和新材料会被运用到城市导视系统的建设中来。

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